El pasado 24 de junio un productor de Parera envió un camión con maíz a Bahía Blanca y fue multado en el puesto caminero Padre Buodo porque omitió aclarar el tipo de maíz en la carta de porte. “En mi opinión, esto no es una infracción sino error de tipeo, si se quiere administrativo e involuntario”, explicó.
El productor agropecuario de Parera Julio Alejandro Rodriguez, hizo llegar a Zonal Noticias una nota explicando las razones de su enojo ante el accionar del personal policial del puesto caminero Padre Buodo.
“El pasado 24 de junio envié un camión con maíz a Bahía Blanca y fui multado en el puesto caminero Padre Buodo porque omití aclarar el tipo de maíz en la carta de porte. En mi opinión, ésto no es una infracción sino error de tipeo, si se quiere administrativo e involuntario”, explicó.
“Generalmente el productor agropecuario no es quien realiza las cartas de porte debido a la razón obvia de falta de acceso a internet en los campos, así como también a la complejidad de confección de las mismas”, explicó Rodriguez.
“Es por ello que delega dicha tarea en un administrativo que no siempre está empapado en el tema”. Repito creo que no se cometió ninguna infracción, pero por lo tanto a las 22 horas me detienen el transporte hasta que no pagara dicha multa (2000 pesos) y enviara una nueva carta de porte”.
“Así, tuve que acercarme hasta el domicilio de la persona encargada de guías para depositar dinero (ya que no poseía saldo para abonar la multa) y “molestar” a mi administrativa para pedirle que confeccionara y enviara nuevamente la carta de porte, junto con el comprobante de pago de la infracción”, se quejó.
Ante este accionar Rodriguez manifestó: Esto me lleva a hacer algunas reflexiones:
-¿No es más grave la infracción de circular con una carta de porte sin firmar, ya que al enviar una nueva por mail yo no pude firmarla? de lo contrario, si fue firmada alguien falsifico mi firma pero con el consentimiento policial. ¡Claro! me olvidaba que la multa ya estaba paga que era lo que realmente importaba.
– ¿Por qué se detiene el transporte hasta que no se pague la multa, si es bien conocido por todo contribuyente que DGR bloquea todo lo relacionado con guías y demás tramites?
– ¿Es legal detener el transporte por un defecto de confección de una carta de porte cuando toda la documentación está en regla?
“Todo está más que claro: los fines recaudatorios desmerecen el trabajo de los productores y transportistas, así como las dificultades que a uno le acarrea , ya que si no enviaba a la medianoche una nueva carta de porte y pagaba la multa perdía el cupo de descarga. Creo que es un atropello autoritario, tanto de la policía caminera como a la DGR la pampa, que no valoran el trabajo de los contribuyentes”, se quejó.
“Tal vez sea mejor, como decimos en criollo, andar por la banquina y no con todo en regla porque bien sabemos las irregularidades que se cometen y se hace la vista gorda ,¿por qué será que se hace la vista gorda? saquemos nuestras propias conclusiones, por mi parte la tengo bien clara sin temor a equivocarme”, señaló Rodriguez.
“Como conclusión final y como dije anteriormente quienes no andamos por la banquina no tenemos que dejar pasar por alto estos actos que lo único que logran es causar indignación a quien los padece”, concluyó.
