El CEO de la petrolera pública, Horacio Marín, explicó cómo funcionará el nuevo sistema basado en inteligencia artificial y micropricing en las 1.600 estaciones de servicio de todo el país.
Horacio Marín, anunció que una reducción de los precios de la nafta durante la madrugada y, de esta manera, cargar combustible será más barato en las primeras horas del día que en el resto de la jornada. El sistema comenzará a regir a partir del 24 de junio en todo el país.
El presidente de la compañía pública participó del panel Energía Chubut 2050 y brindó detalles de la medida que promete beneficiar a los usuarios. La iniciativa está basada en una inteligencia artificial que permitirá monitorear en tiempo real la demanda en las 1.600 estaciones de servicio de YPF.
«A las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Lo que nosotros vamos a hacer es bajar los costos fijos a la noche porque perdemos plata prácticamente en todas las estaciones de servicio«, remarcó Marín en diálogo con el ex ministro de Producción, Dante Sica.
En tal sentido, el directivo de YPF confirmó que avanzarán con el sistema de autoservicio de combustible al tiempo que reducirán el costo de la nafta en la madrugada «para que la gente tenga una mejora». «Es una ventaja para el usuario y para nosotros», planteó.
La segmentación de precios de los fluidos por horario se apoya en el Real Time Intelligence Center (RTIC), un centro de operaciones que funciona a base de inteligencia artificial y facilita la supervisión de diversas variables que maneja la petrolera
La primera sala tecnológica fue inaugurada en la torre de Puerto Madero a fines de 2024 por la actual gestión y opera las 24 horas los 7 días de la semana. Su objetivo principal es el monitoreode la actividad de perforación y terminación de pozos. Un equipo de 88 especialistas se desempeña en 7 áreas operativas. Cinco de ellas están dedicadas a la perforación de pozos y gestionan los 20 equipos de torre activos en Vaca Muerta. Las otras dos se enfocan en tareas de terminación, con capacidad para manejar hasta 8 sets de fractura al mismo tiempo.
El segundo nodo operativo entró en funcionamiento a comienzos de abril de 2025 en la refinería de La Plata y posibilita el análisis de más de 180.000 variables de procesamiento gestionados por 11 ingenieros para optimizar los procesos de producción de combustibles, lubricantes y especialidades petroquímicas.
Cómo funcionará el nuevo sistema de YPF
La idea de YPF es que se implemente un nuevo RTIC pero para el área de comercialización. El espacio, que se inaugurará el 24 de junio, controlará en directo la fluctuación de venta de combustibles y otros productos en todas las estaciones de servicio diseminadas por el territorio nacional.
«Vamos a poder entender y conocer con mucha profundidad las decisiones de los clientes y, en ese sentido, ir regulando los precios de las estaciones de servicio, la forma en que consumen como la venta de café, hamburguesas y demás en función de cómo va evolucionando la demanda«, comentaron a PERFIL desde la empresa.
El proyecto combinará la tecnología de punta de la inteligencia artificial con el micropricing, una estrategia que consiste en ajustar los precios de productos o servicios de manera muy precisa, a nivel granular y en tiempo real, con base en variables como la demanda, el comportamiento del cliente, el contexto del mercado y otros factores dinámicos.
«Esto no significa que vamos a estar modificando los precios todo el tiempo sino que vamos a poder establecer una suerte de patrón de conducta y tomar las mejores decisiones en base a ese patrón», aclararon fuentes de la petrolera a este diario.
Como en determinadas bandas horarias el flujo de clientes se reduce de manera sensible en las gasolineras, YPF busca estimular un cambio de patrones y modificar el comportamiento de los usuarios mediante la actualización de los valores del litro a la baja con el objeto de volverse más eficiente y optimizar mejor los recursos.
